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Moteur Brushless U12II 120kv - T-Motor
€308.14 tax excl.
Including €0.13 for ecotax
À 50 % de gaz, le moteur U12 II 120 KV de T-Motor délivre 5500 g de poussée (équipé d'une hélice de 30 x 10,5). Puissant, fiable, résistant à la poussière et étanche, le moteur U12 II 120 KV répond aux exigences toujours à la hausse de fiabilité, durabilité et rendement à grande puissance. Il est capable de fonctionner dans des conditions climatiques extrêmes.
Description du produit
Les moteurs de la gamme "U-Efficiency" ont été conçus pour offrir une excellente autonomie de vol. Très utilisés pour les missions de surveillance, de sécurité ou encore pour la cartographie, ces moteurs sont fiables, résistants et consomment peu. Cette gamme T-Motor vous offrira une propulsion haut de gamme.
Points forts
- Endurant
- Résistant à l'eau
- Résistant à la poussière
Capacités
- 5,5 kg de poussée par moteur (50% de gaz)
Batteries compatibles
- LIPO
- 10-14S / 4560 W / --
ESC compatibles
Hélices conseillées
Montage des hélices
- T-Motor CF Props Installation
- Traditionnal installation
Contenu de la boite
- 1 moteur U12II 120 KV
- 1 Fixation d'hélice T-motor
- Vis/câbles
Le moteur est livré sans vis. Il est important de ne pas utiliser de vis trop longues qui risqueraient de toucher le bobinage.
Pour calculer la longueur idéale, additionnez l'épaisseur du support moteur et la longueur du filet interne dans l'embase du moteur. Nous vous conseillons de choisir une visserie Inox à tête CHC.
Le Conseil d'Hexadrone
Privilégiez les U-Efficiency pour des vols longs nécessitant
de l'endurance.
Poids
778 g avec les câbles
Fiche technique
Spécifications | ||||||||||
Resistance interne | 22mΩ | Configuration | 36N42P | |||||||
Diamètre de l'axe | 15 mm | Dimensions | Ø 106,8x47,6 mm | |||||||
Lead | Enameled Wire | Longueur de câble | 90 mm | |||||||
Poids (câbles inclus) | 778 g | Poids (sans câbles) | / | |||||||
Nombre de cellules (Lipo) | 10-14S | ldle Current@10V | 1,5 A | |||||||
Puissance maximum en continu 180S | 4560 W | Courant maximum en continu 180S | 95 A | |||||||
Données issues du test T-motor | ||||||||||
Moteur | Voltage (V) | Hélice | Gaz | Poussée (G) | Couple (N/M) | Courant (A) | RPM | Puissance (W) | Rendement (G/W) | Température (°C) |
U12II 120 KV | 48 | T-motor G30x10,5CF |
50% | 5500 | 1,9 | 14,5 | 1548 | 696 | 7,9 | 96 |
55% | 7400 | 2,7 | 22,5 | 2971 | 1080 | 6,85 | ||||
60% | 8800 | 3,2 | 28,3 | 3202 | 1358,4 | 6,48 | ||||
65% | 10200 | 3,8 | 34,6 | 3430 | 1660,8 | 6,14 | ||||
75% | 13300 | 5 | 49,2 | 3882 | 2361,6 | 5,63 | ||||
85% | 16300 | 6,2 | 66,4 | 4256 | 3187,2 | 5,11 | ||||
100% | 20400 | 7,9 | 94,3 | 4742 | 4526,4 | 4,51 |
Dessin technique
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