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Moteur Brushless U11 II 120kv - TMOTOR
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Moteur Brushless U11 II 120kv - TMOTOR

353,39 €
TTC

294,49 € HT

Dont 0,13 € d'éco-participation

20230129

À 50% de gaz le moteur U11 II 120 kV de T-Motor délivre 4463 g de poussée (équipé d'une hélice de 28 x 9,2). Un moteur puissant, fiable, résistant à la poussière et étanche ; la conception du moteur U11 II 120 kV optimise flux d'air et  refroidissement optimal.

Quantité
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Description du produit

Destinés aux drones haut de gamme, les moteurs de la série "U-Power" ont été conçus pour délivrer un maximum de puissance. Idéaux sur des drones dédiés à la photographie aérienne ou au cinéma, ils apportent vivacité et maniabilité à la machine, et ce même avec une charge importante.
Ces moteurs puissants sont plutôt adaptés aux vols courts, car ils sont consommateurs d’énergie.

Moteur U11II 120kv T Motor vue de éclatée
Moteur U11II 120kv T Motor vue des systèmes de fixation d'hélices

Points forts

  • Puissant
  • Résistant aux hautes température (qualité militaire)
  • Résistant à la corrosion

Capacités

  • Pour un quadrocopter > 16 kg (poids du drone inclus)
  • Pour un hexacopter > 30 kg (poids du drone inclus)
  • Pour un octocopter > 45 kg (poids du drone inclus)

Batteries compatibles

  • LIPO
  • 12S / 2783 W / 57,3A

ESC compatibles


Hélices conseillées


Montage des hélices

  • T-Motor CF Props Installation

Contenu de la boite

  • 1 moteur U11II 120 KV
  • 1 Fixation d'hélice T-motor
  • Vis/câbles

Le moteur est livré sans vis. Il est important de ne pas utiliser de vis trop longues qui risqueraient de toucher le bobinage.
Pour calculer la longueur idéale, additionnez l'épaisseur du support moteur et la longueur du filet interne dans l'embase du moteur. Nous vous conseillons de choisir une visserie Inox à tête CHC.

Logo Hexadrone dans le bloc conseil

Le Conseil d'Hexadrone

Privilégiez les U-Power pour des vols courts nécessitant
de la puissance.

Poids

772 g avec les câbles.

Fiche technique


Spécifications
Resistance interne 80±5mΩ Configuration 12N14P
Diamètre de l'axe 15 mm Dimensions Ø79,5x51,6 mm
Poids (câbles inclus) 772 g Poids (sans câbles) nc
Nombre de cellules (Lipo) 12S ldle Current#22V 1,5A
Puissance maximum en continu 180S 2783W Courant maximum en continu 180S 57,3A
Données issues du test T-motor
Moteur Voltage (V) Hélice Gaz Poussée (G) Couple (N*m) Courant (A) RPM Puissance (W) Rendement (G/W) Température (°C)
U11II 120 KV 48 T-motor
26x8,5"CF		 40% 2357 0,71 4,25 1978 206 11,45 85
42% 2613 0,78 4,91 2095 238 10,97
44% 2882 0,85 5,62 2214 272 10,58
46% 3127 0,93 6,33 2312 307 10,19
48% 3359 0,98 6,99 2401 338 9,92
50% 3595 1,09 7,71 2513 374 9,61
52% 3833 1,15 8,47 2608 411 9,33
54% 4134 1,25 9,41 2715 456 9,06
56% 4422 1,31 10,35 2818 502 8,81
58% 4679 1,42 11,26 2914 546 8,56
60% 4931 1,49 12,39 3023 601 8,21
62% 5361 1,62 13,69 3123 664 8,07
64% 5683 1,72 14,97 3245 727 7,82
66% 6077 1,81 16,23 3344 787 7,71
68% 6340 1,92 17,61 3440 855 7,42
70% 6692 2 18,88 3539 916 7,3
75% 7503 2,28 22,66 3768 1100 6,82
80% 8475 2,58 26,98 3988 1310 6,47
90% 10172 3,14 36,82 4425 1788 5,68
100% 12114 3,78 48,83 4818 2370 5,11
 
Moteur Voltage (V) Hélice Gaz Poussée (G) Couple (N*m) Courant (A) RPM Puissance (W) Rendement (G/W) Température (°C)
U11II 120 KV 48 T-motor
27x8,8"CF		 40% 2561 0,81 4,63 1963 224 11,41 120
42% 2805 0,89 5,30 2078 257 11,41
44% 3085 0,97 6,08 2190 295 10,46
46% 3336 1,06 6,85 2310 332 10,04
48% 3556 1,13 7,53 2405 365 9,73
50% 3826 1,22 8,33 2498 404 9,46
52% 4080 1,28 9,14 2588 443 9,21
54% 4381 1,41 10,20 2696 495 8,85
56% 4655 1,48 11,19 2793 543 8,58
58% 4945 1,58 12,18 2883 591 8,37
60% 5240 1,67 13,27 2974 643 8,14
62% 5680 1,79 14,64 3099 710 8,01
64% 6093 1,9 15,85 3210 769 7,92
66% 6410 2,01 17,03 3306 826 7,76
68% 6935 2,12 18,91 3401 917 7,56
70% 7287 2,23 20,58 3493 999 7,3
75% 8092 2,53 23,98 3723 1164 6,95
80% 8948 2,81 28,57 3927 1387 6,45
90% 10816 3,4 39,23 4353 1904 5,68
100% 12617 4,04 52,07 4723 2529 4,99
 
Moteur Voltage (V) Hélice Gaz Poussée (G) Couple (N*m) Courant (A) RPM Puissance (W) Rendement (G/W) Température (°C)
U11II 120 KV 48 T-motor
28x9,2"CF		 40% 2950 0,93 5,19 1934 252 11,72 118
42% 3217 1,03 5,87 2039 284 11,31
44% 3400 1,08 6,34 2099 307 11,05
46% 3875 1,22 7,66 2267 372 10,42
48% 4158 1,32 8,49 2357 411 10,1
50% 4463 1,39 9,39 2451 456 9,79
52% 4759 1,49 10,27 2532 498 9,55
54% 5071 1,58 11,33 2622 550 9,22
56% 5477 1,7 12,60 2723 612 8,95
58% 5835 1,81 13,85 2821 673 8,67
60% 6195 1,92 15,18 2910 737 8,4
62% 6614 2,04 16,61 3026 807 8,19
64% 6921 2,14 17,97 3119 872 7,93
66% 7317 2,27 19,80 3220 962 7,6
68% 7799 2,4 21,50 3317 1044 7,46
70% 8137 2,52 23,25 3400 1130 7,2
75% 9124 2,8 27,63 3624 1342 6,79
80% 10137 3,09 32,46 3819 1577 6,42
90% 12007 3,68 43,47 4210 2113 5,68
100% 14159 4,33 57,27 4583 1783 5,08

Dessin technique


Dessin technique avec les cote du moteur U11II
20230129